1850 全部驳回

1850 全部驳回 (第2/2页)

“感觉怎么样？”
　　
　　辰逸问。
　　
　　“不太好，开起来一点也不舒服，方向盘太硬，似乎助力系统并没有多少助力，另外刹车也不太好，我这才跑到八十迈，刹车就足足刹了十多米的距离，而且我刚刚踩刹车的时候，刹车很硬，我用了很大的力量！”
　　
　　小景一回答。
　　
　　一旁的技术人员急忙记录了下来，这可都是极其宝贵的测试反馈。
　　
　　“这位女士，能不能详细的和我们讲一讲你在驾驶过程中的操作？我们需要对您的感受进行一个全方位的记录，除了操控的感受以外，还有座椅坐着舒服吗？空间感怎么样？”
　　
　　一个技术人员对小景一说道。
　　
　　“你去吧！”
　　
　　辰逸点点头。
　　
　　小景一走到一旁，和几个技术人员说起了话。
　　
　　“严先生，我们已经请了德城的几个设计师来设计汽车的外形了，不过我一直感觉这种流线型外形缺少一种现代感……”
　　
　　吴社开口说道。
　　
　　“我刚刚就感觉到了！”辰逸点点头。
　　
　　“可是那几个老外已经是国外顶级的设计师了……”
　　
　　柴勇看着辰逸说道。
　　
　　“那又怎么样？有时候眼光这个问题不一定都是老外的好，你可以去请几个国内年轻的设计师，看看他们的想法怎么样？”
　　
　　“咱们的车子将来的定位肯定是中高档系列，低档车型会在中高档车型抢占市场之后才会考虑试生产，毕竟石墨烯电池的价值太高，中低档车辆可真的是整辆车都比不过一块电池的价值了……”
　　
　　“所以这个外观颜值还是非常重要的，新能源电动汽车面向的市场还是年轻人居多，这个问题必须马上解决！”
　　
　　辰逸沉声说道。
　　
　　“我知道了严总！”
　　
　　吴社点头说道。
　　
　　“另外这辆车的操控系统使用的是什么？”辰逸问道。
　　
　　他总要对自己生产的电动车有一个全方位的了解。
　　
　　“目前我们的电动汽车中电控系统使用的是国外的CAN电控系统结构，在总的系统之下还有数个子系统，这些子系统由传感器、信号处理电路、电控单元、控制策略、执行机构、自诊断电路和指示灯组成！”
　　
　　“还有就是我们自主设计的能量管理系统，这个其实是一项比较成熟的技术了，它由3部分组成，功率分配、功率限制和充电控制。”
　　
　　“还有就是能量管理系统下面的子系统，能量回收系统！主要是用于收集电动汽车在行驶过程中对多余的电能进行回收，以增加续航里程！”
　　
　　“再者就是再生制动控制系统了，这个非常重要，涉及到了行车安全的问题，目前我们采用的是国外比较新进的再生动力控制系统，不过购买国外的再生动力系统价格非常高昂，这也让我们的制造成本大大增加！”
　　
　　“最后就是动力总成系统了，这个没有什么好解释的，是已经比较成熟的技术了！”
　　
　　吴社对这些了解的比较多，就有他对辰逸解释。
　　
　　“也就是说……这辆车子里面最主要的系统都是国外的？那我们自己有什么？只有电池和这些钢铁配件？”
　　
　　辰逸这就不满意了。
　　
　　吴社看了看辰逸的脸色，虽然不想承认，但是事实就是如此，他也只能点点头。
　　
　　“这不行，我要打造的是完全国产化的新能源电动汽车，你什么都从国外买，那算什么？这辆车打回去，重新进行设计系统研发，我马上联系北岭实验室，让他们调人过来！”
　　
　　辰逸直接将整辆车完全驳回了！