第142章：终于有家了（一）

第142章：终于有家了（一） (第1/2页)

第142章：终于有家了（一）
　　
　　“等回来一定给你买。”周兵笑呵呵的对儿子许诺完，又转身看向方远，“我想看看那辆山猫。”
　　
　　“您请跟我来。”方远引领着大家走向了车行的一角，并且边走边说，“其实在刚开始，我考虑了三辆车，分别是三菱帕杰罗，丰田普拉多，和日产的楼兰，而且全部是顶配……”
　　
　　这三款车都皮实耐用省心，质量稳定，适合轻度越野，能满足周峰一家三口的需求。
　　
　　只要维护到位，不用担心出故障把车主撂路上，不用在前不着村后不着店的地方，急的满嘴水泡团团转。
　　
　　之所以最终选择三菱帕杰罗，而不是丰田普拉多和日产的楼兰，第一个原因就是价格。
　　
　　周兵的预算充足，方远考虑的全是顶配。
　　
　　进口2019款3.0L自动尊贵版帕杰罗，当年厂商指导价39.98万。
　　
　　2019款3.5L自动TX-L尊享版厂商指导价50.48万。
　　
　　2019款2.5S/CHEVXV四驱混动智联旗舰版楼兰厂商指导价37.58万。
　　
　　三者当中丰田普拉多价格最高，保值率最高，它的三年保值率达到了76%左右，高到了离谱。
　　
　　即使开了七八年的普拉多，只要不是事故车，就没有三十万以内的。
　　
　　那种开了十五六年，数十万里程，内饰烂的一塌糊涂的普拉多，还能卖二十万。
　　
　　和丰田普拉多相比，保值率低的三菱帕杰罗和日产楼兰就只能是弟弟了。
　　
　　比如这辆纯进口的2019款3.0L自动尊贵版帕杰罗，2019年05月上牌，目前里程数一万六千公里，当年新车含税价43.40万，现在只卖36.80万。
　　
　　只开了一年，一万多公里的里程数，六七万的差价啊，放到丰田普拉多身上简直想都不敢想。
　　
　　“确实是这样，以前想买丰田普拉多的新车，动辄加价几万，现在我不知道丰田普拉多的情况，不知道提车还加价不加价。”孙炎明告诉周峰父子俩，如果见到方远说的一年车龄便宜六七万这样的普拉多，想都不用想直接扭头就走，因为要么是骗订金的骗子，要么是事故车，要么是抵押车之类，买了之后会哭晕在厕所里的。
　　
　　“如果你们不准备长期开，在几年之内会换车，虽然丰田普拉多贵，保值率高，我也会坚决向你们推荐丰田普拉多，毕竟再卖掉后赔不了多少钱，非常的划算。”但是方远猜测周峰一家没有卖车的打算，质量同样稳定，保值率低的三菱帕杰罗和日产楼兰就适合长期持有了。
　　
　　“你猜的非常对，我又不缺钱，卖车干嘛？”周兵笑着回应方远，承认他的猜测没错。
　　
　　“第二个原因是越野性能了。”
　　
　　三者全部是四驱，然而三菱帕杰罗是全时四驱，丰田普拉多是分时四驱，日产楼兰是适时四驱。
　　
　　三菱帕杰罗和日产楼兰是承载式车身，不过三菱帕杰罗拥有三菱的黑科技……超选四驱，加上中后两把差速锁，底盘调教好，悬挂抗冲击性不错，越野攀爬的能力反而强过非承载式车身，没有一把锁的丰田普拉多，更比日产楼兰好，算是三者当中的大哥。
　　
　　至于周兵父子俩同时要求的舒适性，方远认为做的最好的是日产楼兰，其次才是三菱帕杰罗和丰田普拉多，毕竟沙发厂的名头不是盖的，轮到三菱帕杰罗和丰田普拉多是弟弟了。
　　
　　所以横向对比其他竞品，拥有超选四驱，加两把锁的三菱帕杰罗越野能力更强，坐起来也舒服，价格也实惠，能吃粗粮能吃细粮，对油品的挑剔程度最低，在质量相差不多的情况下，方远当然推荐三菱帕杰罗了。
　　
　　“原来如此。”走在旁边的众人同时点头，非常信服方远的推荐。
　　
　　众人说着话，来到了车行的一角，站在了一辆庞然大物面前。
　　
　　大嘴式的进气格栅四周满是闪亮的镀铬装饰条，金色的三菱车标，两边异常硕大的灯组，加上四四方方的黑色车身。
　　
　　三菱帕杰罗的外观没有一点独特设计，根本找不到一丝丝能让人眼前一亮的别致风格，反正站在它面前的八个人当中有一半撇嘴，认为它的造型简直被霸气的丰田坦途和路虎揽胜吊打。
　　
　　方远也觉得三菱帕杰罗的外观太朴素或者说老土了，然而他一点点也不担心周兵甩手离开，因为想要买车的周兵是位五十三岁的大伯，给他介绍卡罗拉双擎E+那样外观浮夸、张扬的车型，才会被客户啐一脸。
　　
　　站在人群中间的周家父子看着面前的这辆三菱帕杰罗，周峰的脸颊如同风中的白纸般痉挛着，周兵却笑容满面的乐个不停，好像见到了久未逢面的老朋友。
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）