第1083章 福特的反应

第1083章 福特的反应 (第1/2页)

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　　这个消息出来之后，在整个汽车市场引起了巨大的轰动。
　　
　　通用是美国的汽车巨头，特斯拉是新兴的新能源巨头。这两个车企进行合作影响可就大了。
　　
　　最直接的效果就是通用汽车的股票迎来了上涨。这让股东无比的兴奋，要知道通用汽车的股票已经持续下跌很长很长时间了。
　　
　　对于股东来说，他们早已经绝望了。但是现在却迎来专机，一个消息就让通用股票上涨了百分之四。
　　
　　由此可见，股民们对特斯拉的重视。这个变动一下子刺激了其他汽车集团。
　　
　　而通用集团看到如此反应，对合作更加重视了。
　　
　　福特集团，作为美系三巨头之一。福特的日子同样不好过，艰难程度甚至比通用更难。
　　
　　旗下的品牌日子不好过，福特品牌在全球市场占有率大幅度下滑。
　　
　　而高端品牌林肯更是悲剧，在美国的销量都少的可怜。通用好歹还有一个凯迪拉克。凯迪拉克虽然比不上德系三强，但是销量还算可以的。
　　
　　但是福特手上的林肯，却成为了一个悲剧。销量极为可怜，所以这也让福特不好过。
　　
　　现在福特的重点都已经转移到其他产业上面了。但是作为汽车集团，主要的业务还是汽车业务。
　　
　　通用和特斯拉的合作，让福特重视了起来。和特斯拉合作，福特一直也在接触，但是目前进展并不太顺利。
　　
　　特斯拉也不是谁想合作就合作的。几乎所有汽车品牌都曾经向特斯拉发出过合作申请。
　　
　　包括强大的德系和日系，但是都被特斯拉给拒绝了。特斯拉在新能源汽车领域具有及时领先优势。
　　
　　并且依靠华夏庞大的市场，快速的完成了产业布局。庞大的销量促进了特斯拉的技术更快的更新和换代。
　　
　　特别是全固态电池出现之后，特斯拉直接确定了在新能源汽车领域王者的地位。
　　
　　现在全球各大汽车厂商心里其实很是郁闷。现在这些品牌也上市了一些新能源汽车，但是全部是锂电池汽车。
　　
　　而且他们采购的锂电池全部是从华夏采购的。至于全固态电池，他们更是一点音讯都没有。
　　
　　但是特斯拉的汽车，却已经用上了全固态电池。全固态电池的优势大家看的一清二楚。
　　
　　锂电池电动汽车，续航能力五百六百公里就算牛逼的了。但是全固态电池却可以轻松的让续航里程突破一千公里。
　　
　　清晰可见的技术差距，这个差距短时间内不是投入研发就能弥补的。这种技术差距让他们感觉到一股深深的无力感。
　　
　　特斯拉的目的他们也能猜测到几分。之所以不普及全固态电池，是因为目前特斯拉的锂电池车型足以吊打所有品牌了。
　　
　　强大的电控技术让特斯拉的锂电池车型的续航里程也能高达七百公里。在看看其他公司的车型，大部分续航里程都不到五百。
　　
　　只有极少数车型续航里程能超过五百但是也到不了六百。至于七百公里对于全球各大车企来说还是一个巨大的技术难题。
　　
　　

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