第三章 火星

第三章 火星 (第1/2页)

这些参数之中，有关于水星质量、引力场、公转与自转速度、密度，以及有关太阳的各项参数等，都是现成的。
　　
　　在过往那些年之中，人类文明通过各种各样的手段对水星和太阳进行观测，早就搞清楚了这一切。
　　
　　此刻需要测定的，是有关于自身的一些参数，譬如自身相对于水星的精确速度、距离、轨道、航向之类。
　　
　　唯有确定了这些东西，才能严格确保荧惑号飞船航行在合适的轨道上，尽可能的通过水星的引力为自身加速，并在加速结束之后恰好指向金星方向。
　　
　　陈岳小心翼翼的开启了相关设备，开始测量相关参数。
　　
　　这用去了约五秒钟的时间，相关参数便已经生成，并被他计算出了最终结果。
　　
　　他心中忍不住有些庆幸。
　　
　　“运气还不错，设备没有损坏……”
　　
　　在距离太阳如此之近的地方，设备能成功启动，成功运行，实在可以算作是一件运气不错的事情。
　　
　　但陈岳高兴还没两秒，一台测距仪的玻璃罩便怦然炸裂。
　　
　　真空之中没有声音传出，附近也没有正好对准着它的监控设备。陈岳没有亲眼看到它的损坏，但从传感器传回的错误数据以及故障类型上，陈岳仍然知道它坏掉了。
　　
　　这心疼的陈岳直咧嘴。
　　
　　要知道，每一台被保留下来的设备，对于他来说都是绝版。在很长一段时间里，自己都不可能有能力制造它们。
　　
　　坏一个就少一个。
　　
　　这台测距仪的损坏似乎拉开了某个序幕。下一刻，船舱内部，一块填充物忽然间变黑。
　　
　　通过船舱内监视器，陈岳看了一眼，便知道了这是怎么回事。
　　
　　飞船外壳温度太高了。过高的温度造成了填充物的碳化变黑。
　　
　　幸亏此刻船舱内没有氧气。如果还是如同以往那样，内部生活着宇航员，充斥着氧气的话，填充物就不只是碳化，而是会开始燃烧了。
　　
　　太空飞船内部起火，可想而知后果有多么严重。
　　
　　而这一切，都是因为太阳的炙烤，以及，荧惑号飞船的自身设计并不适合如此接近太阳。
　　
　　它原本是要前往火星的，根本就不具备那么高的隔热能力啊。
　　
　　“此地不宜久留啊……”
　　
　　陈岳心中默默感叹着，平复着心情，小心翼翼的操纵着飞船推进器，略微调整了一下自己的速度与航向还有姿态，之后便以最快的速度关闭了它们。
　　
　　可不敢轻易再启动它们。推进器可是最为重要的的设备了，它们要是坏了，自己就真的哪儿都去不了了。
　　
　　便在这距离水星地表仅仅五百公里的地方，完成一切操作之后，陈岳不看，不想，不闻，不问，不仅关闭了一切外部探测设施，便连中央电脑都关闭了大部分模块，只保持着最低限度的运转，如同一只将脑袋埋在了沙子里的鸵鸟。
　　
　　他甚至连航行状态调整之后的效果都来不及验证一下，便“蜷缩”回了飞船最深处。
　　
　　此时此刻，对于外界，对于自身所处环境与状态，陈岳一无所知。他所能做的唯有等待。
　　
　　要等到两个月时间之后，他才会慢慢开启各观测设备。到那时候，他才能恢复对于外界的感知，从而知晓自身处境与状态。
　　
　　因为在两个月时间之后，自己与太阳之间的距离将会扩大到约8000万公里。到那个时候，太阳辐射减弱，再开启各项设备，损坏的风险便会降低许多了。
　　
　　这种封闭所有感官，对外界一无所知的状态十分不好受。这就像是将一个人关在了小黑屋里，什么也看不到，什么也听不到一样。
　　
　　在这种状态下呆不了几天，人就会疯掉。而此刻，陈岳要在这种状态下呆两个月。
　　
　　幸好，陈岳精神足够坚韧。
　　
　　身为人类文明第一个踏足火星的宇航员，如果文明还在，那么陈岳的名字注定会与第一个踏入太空的宇航员加加林，第一个登陆月球的宇航员阿姆斯特朗这两人一道，流传千古。
　　
　　可以预见，对于这种宇航员的挑选会多么严格，当初的陈岳又是优秀到了哪种地步，精神坚韧到了哪种地步，综合素质又强悍到哪种地步，才能在众多竞争者之中脱颖而出，最终来负责执行这次任务。
　　
　　事实上，在综合培训课程之中，也就是没有去参加考试，否则，陈岳认为自己拿十几个硕士学位是一点问题都没有的。博士学位拿三四个也不成问题。
　　
　　在某些领域，自己所掌握的知识，要比该领域的专家还要深厚。
　　
　　两个月的“小黑屋”，陈岳便这样默默的忍受了下来。
　　
　　当倒计时归零的那一刻，就连他这样精神坚韧的人，也忍不住有了一种劫后余生的感觉。
　　
　　是时候重新启动各项设备了。
　　
　　“希望不要坏太多吧。”
　　
　　陈岳苦笑着想着：“要是坏了太多，那就难搞了。”
　　
　　首先启动的是望远镜及自身监测系统。他先是测定了一下自身位置，发现此刻距离太阳果然已经高达八千余万公里，且航向、航速都没什么问题，这才松了口气。
　　
　　之后便是自身状态。他看到，荧惑号飞船的外壳装甲已经出现了大范围、大规模的颜色改变。
　　
　　很显然，这是因为长时间处在高温环境之下所造成的金属性状改变。
　　
　　它们的各项性能已经极大程度降低了。
　　
　　飞船内部的填充层也出现了多处碳化的痕迹。这意味着飞船的保温性能、密封性能、防辐射性能等都将大幅降低。
　　
　　此刻的荧惑号飞船，在经历了太阳的炙烤之后，已经无法再提供适宜人类生存的环境了。
　　
　　也幸好陈岳此刻并不需要。
　　
　　再次则是各项设备。依据故障代码及目视观测，陈岳确定，有总计约六百余个零部件在这段航程之中出现了故障。其中一部分应当是可修复的，只不过要到自己有了更大的行动能力之后。
　　
　　幸运的是，这些损坏的部件都不涉及关键功能。荧惑号飞船仍旧处在可以勉强运转的状态。
　　
　　

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